{"id":6966,"date":"2024-01-17T11:42:48","date_gmt":"2024-01-17T10:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/altaviagroudev.wpenginepowered.com\/news\/la-mise-en-place-dune-logistique-des-flux-retours-une-opportunite-pour-les-enseignes\/"},"modified":"2026-02-09T12:11:50","modified_gmt":"2026-02-09T11:11:50","slug":"la-mise-en-place-dune-logistique-des-flux-retours-une-opportunite-pour-les-enseignes","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/altavia-group.com\/fr\/news\/la-mise-en-place-dune-logistique-des-flux-retours-une-opportunite-pour-les-enseignes\/","title":{"rendered":"La mise en place d\u2019une logistique des flux retours : une opportunit\u00e9 pour les enseignes."},"content":{"rendered":"

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\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t[vc_column_text]<\/p>\n

P<\/span>our Matthieu Bonenfant, directeur marketing chez Woop et Gautier Feld, la logistique invers\u00e9e est une tendance de fond qui permet aujourd'hui aux marques, aux enseignes de d\u00e9velopper de nouveaux business models. Au c\u0153ur de la forte tension \u00e9conomique, difficile de ne pas consid\u00e9rer s\u00e9rieusement cette opportunit\u00e9.<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

Dans quel contexte s'inscrit la r\u00e9flexion de Woop et CircularX ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

Matthieu Bonenfant : <\/b>Dans un contexte tendu, o\u00f9 la premi\u00e8re main souffre beaucoup et o\u00f9 les business traditionnels sont \u00e9branl\u00e9s. Dans la r\u00e9flexion portant sur la livraison du dernier kilom\u00e8tre, les flux retours m\u00e9ritent la plus grande attention.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pourquoi une marque ou une enseigne aurait aujourd'hui tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 mettre en place une logistique invers\u00e9e bien ficel\u00e9e ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>La premi\u00e8re motivation est la satisfaction client. En France 25% des produits achet\u00e9s en ligne sont retourn\u00e9s, d'apr\u00e8s une \u00e9tude de la Fevad, ce qui repr\u00e9sente un poids pr\u00e9pond\u00e9rant, une vraie probl\u00e9matique \u00e0 g\u00e9rer.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le contexte \u00e9conomique actuel \u00e9tant difficile, les enseignes de la mode commencent d'ailleurs \u00e0 faire payer les retours. Dans la 2e \u00e9dition de notre barom\u00e8tre de la livraison du dernier km, paru en avril 2023, nous avions interrog\u00e9 une centaine de retailers et il \u00e9tait apparu que la prise en charge gratuite des retours avait diminu\u00e9 de 9% par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mais ce sujet reste d\u00e9licat car la grande majorit\u00e9 des clients continue de consid\u00e9rer la politique de retour des produits comme un crit\u00e8re d'achat en ligne d\u00e9cisif. Les retailers qui se risqueraient \u00e0 faire payer les flux retours s'exposeraient \u00e0 une perte de chiffre d'affaires.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Quelle pourrait \u00eatre la solution ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>D'apr\u00e8s une \u00e9tude men\u00e9e par Gartner, le retour d'un produit est de plus en plus souvent soumis \u00e0 une contrepartie, comme l'abonnement au programme de fid\u00e9lit\u00e9. C'est une id\u00e9e.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Quelles autres motivations avez-vous identifi\u00e9es pour la mise en place de la logistique invers\u00e9e ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>Le contexte r\u00e9glementaire fait partie des motivations, avec l'obligation de reprise gratuite des d\u00e9chets d'\u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques (DEEE) et plus r\u00e9cemment la loi AGEC. L'impact environnemental est \u00e9galement central, avec la possibilit\u00e9 de mettre en place une v\u00e9ritable \u00e9conomie circulaire. Et c'est l\u00e0 que peut intervenir CircularX, la plateforme SaaS d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la seconde vie dans le retail.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Justement, vous pr\u00e9sentez la logistique invers\u00e9e comme une opportunit\u00e9 de d\u00e9velopper de nouveaux business models C2B2C. Quels seraient-ils ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>Il peut s'agir de r\u00e9cup\u00e9rer le produit et le remettre en location ou de le revendre comme un produit d'occasion, ce qui peut parfois \u00eatre moins cher que de produire du neuf. Les consommateurs sont d\u00e9j\u00e0 habitu\u00e9s \u00e0 la revente de produits en C2C et \u00e9duqu\u00e9s mais la valeur ajout\u00e9e d'un distributeur, en tant que tiers de confiance, peut \u00eatre facilement mise en avant. Il y a une vraie place \u00e0 prendre et tout est possible quand on est bien accompagn\u00e9 par des acteurs comme CircularX, qui propose des programmes de rachat, reconditionnement et revente, en omnicanalit\u00e9 pour tous les retailers et Woop, qui g\u00e8re le transport du retour, de la collecte en point relais ou \u00e0 domicile jusqu'au point de destination.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La question des flux retours est aussi li\u00e9e \u00e0 celle des emballages r\u00e9utilisables impos\u00e9es par le Pacte Vert pour l'Europe\u2026<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>Tout \u00e0 fait. 50% des emballages devront \u00eatre r\u00e9utilisables d'ici 2040. Le flux retour prenant une place plus importante, il faudra prendre en compte le type d'emballage d\u00e8s le flux aller, afin de minimiser l'impact environnemental de cette double op\u00e9ration.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pouvez-vous nous dire quelques mots sur les activit\u00e9s de Woop ?<\/b><\/h3>\n

\u00a0<\/p>\n

M.B : <\/b>Woop est un \u00e9diteur logiciel, bas\u00e9 dans les Hauts-de-France, qui d\u00e9veloppe une plateforme SaaS, disponible en ligne, et une application mobile, pour g\u00e9rer, orchestrer et optimiser les livraisons de bout en bout \u00e0 domicile mais aussi les diff\u00e9rents modes de\u00a0retrait (click and collet, drive, consignes\u2026).\u00a0<\/span><\/p>\n

Une fois que le client a pass\u00e9 sa commande, la plateforme s\u00e9lectionne le meilleur transporteur en fonction de ces crit\u00e8res : un m\u00e9canisme d'ench\u00e8res invers\u00e9es se met en place pour r\u00e9colter les offres de prix et les notes de qualit\u00e9 de chacun des transporteurs \u00e9ligibles et \u00e9valuer l'impact environnemental.<\/span><\/p>\n

Woop assure \u00e9galement l'int\u00e9gralit\u00e9 du suivi des op\u00e9rations, disponible pour l'enseigne et le client final, en marque blanche.<\/span><\/p>\n

Bien plus qu'une plateforme technologique, Woop met \u00e0 la disposition\u00a0des enseignes son \u00e9cosyst\u00e8me de transporteurs anim\u00e9 par une \u00e9quipe d'experts transports.<\/span>[\/vc_column_text]\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row content_text_aligment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb5672″]

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