Destinés au marché européen, ces véhicules seront proposés autour de 20 000 € (21 746 $), avec une première mondiale prévue pour 2027.
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Volkswagen a annoncé son intention de développer des véhicules électriques à bas coût pour rivaliser avec les fabricants chinois, après l’échec d’un partenariat potentiel avec Renault plus tôt ce mois-ci. Destinés au marché européen, ces véhicules seront proposés autour de 20 000 € (21 746 $), avec une première mondiale prévue pour 2027.
« Cette initiative vise à offrir une mobilité électrique abordable, conçue en Europe pour les Européens », a déclaré Oliver Blume, PDG de Volkswagen. « Nous nous engageons en faveur de l’Europe en tant que centre industriel, en promouvant la politique industrielle européenne et en répondant aux besoins des consommateurs européens. »
Le projet, nommé ID.1, vise à contrer l’avancée des fabricants chinois, qui bénéficient d’un avantage de coût de 30 % et gagnent des parts de marché en Europe. Volkswagen prévoit une forte localisation de la production en Europe pour l’ID.1, afin de réduire les trajets de transport des composants et les émissions.
Volkswagen a récemment averti que l’industrie automobile européenne dispose de 2 à 3 ans pour se préparer à ce défi concurrentiel, soulignant que la survie du secteur est en jeu. Pour renforcer sa position, Volkswagen met en œuvre un plan d’économies de 10 milliards d’euros d’ici 2026.
Malgré le prix attractif, Thomas Schaefer, directeur de la marque Volkswagen, a assuré que l’ID.1 établirait des standards en matière de technologie, de design et de qualité. Toutefois, il a reconnu que la hausse des coûts de l’énergie, des matières premières et de la main-d’œuvre représente un défi. Schaefer a insisté sur le fait que la réussite de l’électromobilité en Europe nécessite un soutien politique et des conditions cadres compétitives.
